德立信供应链管理分享：中国物流业需借鉴发达国家城市物流“绿色化”的经验

国外许多城市本着保护环境的基本原则，对现有物流活动进行优化调整，尝试将绿色物流理念植入城市整体的物流规划当中，并把发展绿色物流作为发展城市经济的重要内容。

美国一直以来以宏观政策引导绿色物流的发展，国家科学委员会从1997年9月第一次制定《国家运输科技发展战略》以来，一直根据形势变化调整交通运输发展战略，并制定出交通业可持续发展的整体原则：运输系统要安全、高效、充足、可靠，范围要国际化，形式要体现综合化，特点要突出智能化，性质要保证与环境友善。美国还大力发展绿色供应链管理和逆向物流，重视绿色包装。美国规定每年回收率不低于20%，并且只要达到一定的回收额，就能享受税收优惠政策，这样的政策有助于逆向物流在企业的渗透。此外，企业和各研究机构研发了新型的环保材料来包装产品，这些新型的材料可以完全降解，这无疑也是推动美国绿色物流发展的强大推动力。

欧洲许多国家也十分关注物流与环境的协调发展。欧洲制定了《标准回收法》，其中规定回收的产品涉及各个行业领域。德国联邦政府在2007年3月颁布可持续发展的物流法规，对各州政府发布一条建议，内容是有重点地建立城市物流“环保区”。英国伦敦的交通部门在2008年2月举行了一次保护环境的节能减排倡议活动，并设立了“低排放区”。在伦敦的“低排放区”中安装了一大批摄像机，对最具污染性的大型柴油引擎货车、巴士、长途客车、小巴及大型有篷货车进行监控，对超过欧洲标准的汽车采取大额的罚款，提高了违规成本，从而对限制废气排放起到至关重要的作用。此次活动促进了城市空气质量改善，有效地解决了环境污染问题，提高在伦敦居住、工作和来访者的健康及生活质量。另外，共同配送成为了发达国家正在积极采取的城市物流配送方式，它能够有效地提高城市物流的效率，更有利于城市环境的保护，成为了下一阶段城市物流配送的发展趋势。斯德哥尔摩和柏林这两座城市尝试建立共同配送的示范体系，在促进城市物流配送共同化的过程中迈出了坚实的一步。